![]() | 1500-1500C/CONEXH-I/RCK55/KLFF COMPOMAC Calettatore autocentrante.
Adatto per montaggi dove siano richiesti ingomri contenuti. Lavora con valori di coppia medio… | |||
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![]() | RCK61/KLSS Calettatore autocentrante.
Permette di bloccare elementi contigui al mozzo, grazie ad una forza assiale che si… | |||
![]() | 1000/CONEXL/RCK45/KLHH Calettatore non autocentrante, adatto per applicazioni dove siano richiesti momenti torcenti medio bassi, con facilità… | |||
![]() | 1000/CONEXL/RCK45/KLHH COMPOMAC Calettatore non autocentrante, adatto per applicazioni dove siano richiesti momenti torcenti medio bassi, con facilità… | |||
![]() | 1120/CONEXA/RCK40/KLGG Calettatore non autocentrante.
Adatto per usi generici, richiede una fascia di centraggio per garantire una buona… | |||
![]() | 1710/CONEXDS/RCK13/KLAA Calettatore autocentrante.
Adatto per assemblaggi dove sia richiesta buona concentricità in piccoli spazi con valori di… | |||
![]() | 1300.1/CONEXD/RCK70/KLDA Calettatore autocentrante.
Calettatore adatto per assemblaggi dove sia richiesta concentricità e ortogonalità delle parti | |||
![]() | 1800/CONEXF/RCK11/KLEE COMPOMAC Calettatore autocentrante.
Adatto per assemblaggi dove siano richiesti gravosi carichi di trasmissione. Raggruppa in sè le… | |||
![]() | 1600/CONEXM/RCK95/KLMM Calettatore che permette il collegamento rigido fra due alberi sullo stesso asse.
Trasmette momenti torcenti medio… |

Trasmissione del moto
La trasmissione del moto comprende tutti i componenti meccanici impiegati per trasferire il movimento da un organo motore a un organo condotto, garantendo efficienza, precisione e continuità nel funzionamento delle macchine. Questi sistemi sono fondamentali in ambito industriale, agricolo e meccanico, dove è richiesta un’elevata affidabilità anche sotto carichi e sollecitazioni variabili.
Rientrano in questa categoria cinghie di trasmissione, catene, pulegge, ingranaggi, ruote dentate, giunti, pignoni, calettatori e altri accessori dedicati alla gestione e al controllo del movimento meccanico. Ogni elemento è progettato per rispondere a specifiche esigenze di coppia, velocità, durata e precisione.
La scelta corretta dei componenti di trasmissione è determinante per garantire la massima efficienza e ridurre l’usura dei macchinari.
