 | 1500-1500C/CONEXH-I/RCK55/KLFF Calettatore autocentrante.
Adatto per montaggi dove siano richiesti ingomri contenuti. Lavora con valori di coppia medio… | |||
| 1500-1500C/CONEXH-I/RCK55/KLFF COMPOMAC Calettatore autocentrante.
Adatto per montaggi dove siano richiesti ingomri contenuti. Lavora con valori di coppia medio… | |||
| 1500-1500C/CONEXH-I/RCK55/KLFF COMPOMAC Calettatore autocentrante.
Adatto per montaggi dove siano richiesti ingomri contenuti. Lavora con valori di coppia medio… | |||
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| RCK61/KLSS Calettatore autocentrante.
Permette di bloccare elementi contigui al mozzo, grazie ad una forza assiale che si… | |||
| 1600/CONEXM/RCK95/KLMM COMPOMAC Calettatore che permette il collegamento rigido fra due alberi sullo stesso asse.
Trasmette momenti torcenti medio… | |||
| 1060/CONEXC/RCK50/KLNN Calettatore non autocentrante. Composto da due anelli conici, deve essere sempre montato con una flangia… | |||
| 1100/CONEXB/RCK80/KLCC Calettatore autocentrante. Adatto per assemblaggi su mozzi con pareti sottili. Garantisce precisione di posizionamento sia… | |||
| 1100/CONEXB/RCK80/KLCC COMPOMAC Calettatore autocentrante. Adatto per assemblaggi su mozzi con pareti sottili. Garantisce precisione di posizionamento sia… | |||
| 1500-1500C/CONEXH-I/RCK55/KLFF COMPOMAC Calettatore autocentrante.
Adatto per montaggi dove siano richiesti ingomri contenuti. Lavora con valori di coppia medio… |
Trasmissione del moto
La trasmissione del moto comprende tutti i componenti meccanici impiegati per trasferire il movimento da un organo motore a un organo condotto, garantendo efficienza, precisione e continuità nel funzionamento delle macchine. Questi sistemi sono fondamentali in ambito industriale, agricolo e meccanico, dove è richiesta un’elevata affidabilità anche sotto carichi e sollecitazioni variabili.
Rientrano in questa categoria cinghie di trasmissione, catene, pulegge, ingranaggi, ruote dentate, giunti, pignoni, calettatori e altri accessori dedicati alla gestione e al controllo del movimento meccanico. Ogni elemento è progettato per rispondere a specifiche esigenze di coppia, velocità, durata e precisione.
La scelta corretta dei componenti di trasmissione è determinante per garantire la massima efficienza e ridurre l’usura dei macchinari.