Trasmissione del moto
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 | 1120/CONEXA/RCK40/KLGG Calettatore non autocentrante.
Adatto per usi generici, richiede una fascia di centraggio per garantire una buona… | |||
| 1800/CONEXF/RCK11/KLEE Calettatore autocentrante.
Adatto per assemblaggi dove siano richiesti gravosi carichi di trasmissione. Raggruppa in sè le… | |||
| 1120/CONEXA/RCK40/KLGG COMPOMAC Calettatore non autocentrante.
Adatto per usi generici, richiede una fascia di centraggio per garantire una buona… | |||
| 1800/CONEXF/RCK11/KLEE COMPOMAC Calettatore autocentrante.
Adatto per assemblaggi dove siano richiesti gravosi carichi di trasmissione. Raggruppa in sè le… | |||
| 1800/CONEXF/RCK11/KLEE TOLLOK Calettatore autocentrante.
Adatto per assemblaggi dove siano richiesti gravosi carichi di trasmissione. Raggruppa in sè le… | |||
| 1400/CONEXG COMPOMAC Calettatore autocentrante per coppie molto alte | |||
| Bussole coniche Le bussole coniche sono già provviste di foro finito, cava, fori filettati e viti di… | |||
| Bussole coniche Le bussole coniche sono già provviste di foro finito, cava, fori filettati e viti di… | |||
| Bussole coniche Le bussole coniche sono già provviste di foro finito, cava, fori filettati e viti di… | |||
| Bussole coniche Le bussole coniche sono già provviste di foro finito, cava, fori filettati e viti di… |